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我国地域辽阔，地形复杂。交通基础设施的建设在这种条件下就要更多的投入。桥梁是中西部的道路建设的关键。在我国西部地区，崇山环绕的地区很多，桥梁建设的也就更加密集。我国十大最高的桥梁都集中在西部地区，现在我们就一起盘点这些桥梁。

杭瑞北盘江大桥为杭瑞高速公路贵州与云南的跨界工程。该桥是杭瑞高速公路“咽喉”工程。大桥全长1341.4米，桥面至江面垂直距离为565.4米。在建时为世界最大跨径钢桁梁斜拉桥、世界第一高桥。大桥的成功通车，也超过了关兴公路的北盘江大桥，成为北盘江乃至全国最高的大桥。

关兴北盘江大桥是之前北盘江上的最高桥，为国内最大跨径采用双向预应力砼加劲板梁设计的悬索桥，横跨号称“世界大裂缝”的花江大峡谷。该桥长度388米，距离水面486米，于2003年12月28日建成并通车，位于贵州省贞丰县与关岭县交界的北盘江上，横跨北盘江。镇胜高速公路北盘江大桥，是北盘江建设较早的大桥之一，大桥于2005年开工建设，2008年12月建成通车后，该路段的行车里程缩短了30多公里，行车时间节省了近2个小时，大大方便了两岸的交通联系。北盘江因为这三座大桥也成为拥有高桥数量最多的河流。

四渡河大桥位于湖北省恩施土家族苗族自治州境内连接宜昌与恩施的高速通道，是我国国内首座山区特大悬索桥。四渡河大桥的高度为560米，为我国少有的高度超过500米的大桥。这个高度也位居全国第二。四渡河大桥于2004年8月20日动工兴建，于2009年11月15日通车运营，历时长达五年，总投资6.18亿元人民币。

张花高速澧水大桥是张家界至花垣高速公路上的一座特大型桥梁，桥位地处张家界永定区与湘西自治州永顺县的交界处，横跨澧水河峡谷。该桥高度达到400米，和关兴北盘江大桥同为400米级别大桥。

抵母河特大桥（380米）、六广河大桥（375米）、坝陵河大桥（370米）三座大桥的高度均超过350米。抵母河特大桥全长881.5米，六广河大桥全长1280米，坝陵河大桥线路全长2237米，主桥长1088米。三座桥长度均在千米左右。

矮寨大桥（350米）和六冲河大桥（336米）两桥位居十强下游。

矮寨大桥是包头—茂名高速公路关键控制性工程。于2011年8月20日完成主桥合龙工程，大桥全线贯通。线路全长1779米，主桥全长1414米。六冲河大桥是黔织高速公路的控制性工程。大桥长1508米，主跨长438米，项目总造价为3.46亿元人民币。

十大高桥中贵州拥有七座，成为高桥数量最多的省份。全世界排名100座桥梁当中，有80多座来自中国；而这80多座大桥之中，就有一大半来自贵州。贵州近年来在基础建设上有了长足的进步。

大量的桥梁沟通了中西部地区之间的联系，尤其是一些交通十分不便利的地区有了大桥后，真正的实现了走出去的愿望。基础设施的建设对中西部的脱贫有极大的推动。